Rozrusznik na linkę – uwielbiany (zazwyczaj przez osoby, które go nie posiadają) bądź znienawidzony, występujący zarówno na początku produkcji jak i pod koniec lat 80. Jednym z jego elementów jest linka, która prędzej czy później naciąga się lub pęka i uruchomienie silnika za pomocą dźwigni przestaje być możliwe. Wymiana jej jest prosta, jednak dla początkujących może okazać się skomplikowana, dlatego przedstawię w jaki sposób dokonać jej krok po kroku.
Poza linką musimy kupić dwa plastikowe elementy:
1 – mocuje końcówkę linki przy dźwigni, zazwyczaj łamie się przy zdejmowaniu starej
2 – mocuje pancerz linki w dziurze nad wahaczem