{"id":22273,"date":"2017-11-04T14:43:54","date_gmt":"2017-11-04T13:43:54","guid":{"rendered":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/web\/?page_id=22273"},"modified":"2021-10-25T22:09:41","modified_gmt":"2021-10-25T20:09:41","slug":"opis-elektronicznego-ukladu-zaplonowego-i-jego-montaz-w-wersji-st-fl","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/?page_id=22273","title":{"rendered":"Opis elektronicznego uk\u0142adu zap\u0142onowego i jego monta\u017c w wersji ST \/ FL"},"content":{"rendered":"[vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]W uk\u0142adzie zap\u0142onowym Fiata 126 el wyeliminowano jeden z najbardziej zawodnych element\u00f3w samochodu \u2013 nap\u0119dzany wa\u0142kiem rozrz\u0105du aparat zap\u0142onowy z przerywaczem. Klasyczny uk\u0142ad zap\u0142onowy z zawodnymi elementami ruchomymi zast\u0105piono nowoczesnym, ca\u0142kowicie elektronicznym uk\u0142adem, sterowanym modu\u0142em zap\u0142onowym Nanoplex.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na uk\u0142ad zap\u0142onowy w wersji el sk\u0142adaj\u0105 si\u0119: ko\u0142o pasowe z wypustkami, daj\u0105cymi sygna\u0142 czujnikowi po\u0142o\u017cenia wa\u0142u korbowego, modu\u0142 zap\u0142onowy, cewka wysokiego napi\u0119cia i prze\u0142\u0105cznik podci\u015bnieniowy map zap\u0142onu.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Poni\u017cej przedstawiamy spos\u00f3b na zamontowanie elektronicznego zap\u0142onu w starszych wersjach Malucha, oraz r\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy czterema Nanoplexami jakie by\u0142y produkowane.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Potrzebne elementy:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>tylna wi\u0105zka elektryczna z Fiata 126 el\/elx<\/li>\n<li>nanoplex<\/li>\n<li>cewka<\/li>\n<li>czujnik po\u0142o\u017cenia wa\u0142u korbowego wraz z mocowaniem do obudowy rozrz\u0105du<\/li>\n<li>ko\u0142o pasowe z wersji el\/elx<\/li>\n<li>podstawka pod ga\u017anik z jednym kr\u00f3\u0107cem<\/li>\n<li>prze\u0142\u0105cznik podci\u015bnieniowy map zap\u0142onu<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Potrzebne narz\u0119dzia:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>klucz 10, 13 i 17 mm<\/li>\n<li>klucz nasadowy 32 mm<\/li>\n<li>\u015brubokr\u0119ty p\u0142aski i krzy\u017cakowy<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pierwsze co musimy zrobi\u0107, to dostosowa\u0107 wi\u0105zk\u0119 do naszych potrzeb. Je\u015bli dysponujemy ca\u0142\u0105 wi\u0105zk\u0105 tyln\u0105 z wersji el, to musimy wyci\u0105\u0107 z niej wszystko, co nie jest nam potrzebne. Odwijamy wi\u0105zk\u0119 z rurek i ta\u015bmy izolacyjnej. Wycinamy wi\u0119c wszystkie przewody, kt\u00f3re ko\u0144cz\u0105 si\u0119 wtyczkami innymi ni\u017c te na zdj\u0119ciach. Na koniec mamy uzyska\u0107 wi\u0105zk\u0119 jak na zdj\u0119ciu. Ca\u0142a taka wi\u0105zka do zasilania potrzebuje tylko + po stacyjce i \u2013 (mas\u0119). Do + najlepiej wpi\u0105\u0107 si\u0119 w lewym tylnym rogu komory silnika w przew\u00f3d, kt\u00f3ry idzie do cewki zap\u0142onowej, koniecznie PRZED przewodem oporowym, czyli przed rozpocz\u0119ciem si\u0119 niebieskiego przewodu (przew\u00f3d oporowy nie by\u0142 stosowany we wszystkich 126p). Najlepsze miejsce do wpi\u0119cia si\u0119 widoczne jest na zdj\u0119ciu.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;22290&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;22291&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Odkr\u0119camy belk\u0119 silnika i zdejmujemy ko\u0142o pasowe. Przykr\u0119camy mocowanie czujnika po\u0142o\u017cenia wa\u0142u do pokrywy rozrz\u0105du, oraz zak\u0142adamy nowe ko\u0142o pasowe.[\/vc_column_text][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;22281&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;22282&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Przykr\u0119camy cewk\u0119 i Nanoplex wraz z metalowym mocowaniem po lewej stronie komory silinka. W ST i wczesnych FL-ach znajduj\u0105 si\u0119 w tym miejscu szpilki, je\u015bli ich nie ma, b\u0119dziemy musieli zamiast nich zastosowa\u0107 \u015bruby.[\/vc_column_text][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22278&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Zamieniamy podstawk\u0119 pod ga\u017anikiem na podstawk\u0119 z kr\u00f3\u0107cem.[\/vc_column_text][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22287&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Przykr\u0119camy czujnik po\u0142o\u017cenia wa\u0142u do mocowania.[\/vc_column_text][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22279&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Pod\u0142\u0105czamy do naszej nowej wi\u0105zki: czujnik po\u0142o\u017cenia wa\u0142u, zasilanie cewki, prze\u0142\u0105cznik map zap\u0142onu i Nanoplex.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Prze\u0142\u0105cznik podci\u015bnieniowy map zap\u0142onu \u0142\u0105czymy z kr\u00f3\u0107cem w podstawce pod ga\u017anikiem za pomoc\u0105 przewodu paliwowego.[\/vc_column_text][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22286&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Pod\u0142\u0105czamy kable wysokiego napi\u0119cia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Produkowane by\u0142y cztery rodzaje modu\u0142\u00f3w zap\u0142onowych Nanoplex: niebieski, czarny, szary i czerwony. R\u00f3\u017cni\u0142y si\u0119 one charakterystyk\u0105 wyprzedzenia zap\u0142onu, oraz wysoko\u015bci\u0105 obrot\u00f3w przy kt\u00f3rej wykonywana jest tak zwana &#8222;odcinka&#8221;, czyli odci\u0119cie zap\u0142onu. Poni\u017cej przedstawiamy mapy zap\u0142onu dla poszczeg\u00f3lnych Nanoplex\u00f3w.[\/vc_column_text][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22283&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Niebieski &#8211; odcinka przy 7 tysi\u0105cach obrot\u00f3w<\/p>\n<p>Szary i czarny &#8211; odcinka przy 6,5 tysi\u0105ca obrot\u00f3w<\/p>\n<p>Czerwony &#8211; brak odcinki<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Mapy wyprzedzenia zap\u0142onu:<\/span>[\/vc_column_text][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;22284&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][vc_single_image image=&#8221;22274&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;22289&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Ze wzgl\u0119du na r\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy modu\u0142ami, modu\u0142 powinien by\u0107 dostosowany do ko\u0142a pasowego, i tak:<\/p>\n<p>&#8211; dla Nanoplex\u00f3w 210 i 211 (szary i czarny) stosujemy ko\u0142o pasowe nr\u00a046577004 (statyczny k\u0105t wyprzedzenia zap\u0142onu &#8211; 4 stopnie).<\/p>\n<p>&#8211; dla Nanoplexa med 213A (niebieski) i dla czerwonego Nanoplexa stosujemy ko\u0142o pasowe nr\u00a046577369 (statyczny k\u0105t wyprzedzenia zap\u0142onu &#8211; 10 stopni)[\/vc_column_text][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22285&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]<a href=\"http:\/\/forum.rezerwa126p.pl\/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=5\">G\u0142odny<\/a>\u00a0&amp;\u00a0<a href=\"http:\/\/forum.rezerwa126p.pl\/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=2\">Pumex<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]W uk\u0142adzie zap\u0142onowym Fiata 126 el wyeliminowano jeden z najbardziej zawodnych element\u00f3w samochodu \u2013 nap\u0119dzany wa\u0142kiem rozrz\u0105du aparat zap\u0142onowy z przerywaczem. Klasyczny uk\u0142ad zap\u0142onowy z zawodnymi elementami ruchomymi zast\u0105piono nowoczesnym, ca\u0142kowicie elektronicznym uk\u0142adem, sterowanym modu\u0142em zap\u0142onowym Nanoplex. &nbsp; Na uk\u0142ad&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":21704,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"advanced_seo_description":"","spay_email":""},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P9KryZ-5Nf","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":22582,"url":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/?page_id=22582","url_meta":{"origin":22273,"position":0},"title":"EL","date":"4 listopada 2017","format":false,"excerpt":"[vc_row][vc_column][vc_column_text]Popularny \"elegant\" produkowany by\u0142 w dw\u00f3ch generacjach : EL oraz ELX\/Town\/Happy End 126el Fiat 126el pojawi\u0142 si\u0119 5 wrze\u015bnia 1994 i by\u0142 odpowiedzi\u0105 na nies\u0142abn\u0105ce zapotrzebowanie na Ma\u0142ego fiata. Nowa odmiana diametralnie r\u00f3\u017cni\u0142a si\u0119 od wycofanego FLa. Pierwsza rzucaj\u0105ca si\u0119 w oczy zmiana, to zaokr\u0105glona sylwetka ca\u0142ego nadwozia pozbawiona wi\u0119kszo\u015bci\u2026","rel":"","context":"Similar post","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":21870,"url":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/?page_id=21870","url_meta":{"origin":22273,"position":1},"title":"Regulacja zap\u0142onu","date":"1 listopada 2017","format":false,"excerpt":"[vc_row row_type=\"row\" use_row_as_full_screen_section=\"no\" type=\"full_width\" text_align=\"left\" css_animation=\"\"][vc_column][vc_column_text]Bierzemy \u017car\u00f3wk\u0119 12V z dolutowanymi przewodami, tutaj zosta\u0142a u\u017cyta \u017car\u00f3wka H4 o mocy 50W (zalecam jednak s\u0142absz\u0105 \u017car\u00f3wk\u0119 - b\u0119dzie lepiej wida\u0107 kiedy \u017car\u00f3wka zaczyna si\u0119 \u017carzy\u0107).[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=\"row\" type=\"full_width\" use_row_as_full_screen_section_slide=\"no\" text_align=\"left\" css_animation=\"\"][vc_column_inner][vc_single_image image=\"21875\" img_size=\"400x300\" add_caption=\"yes\" alignment=\"center\" onclick=\"link_image\" qode_css_animation=\"\"][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=\"row\" use_row_as_full_screen_section=\"no\" type=\"full_width\" text_align=\"left\" css_animation=\"\"][vc_column][vc_column_text]Warto za\u0142o\u017cy\u0107 r\u00f3wnie\u017c\u2026","rel":"","context":"Similar post","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":22624,"url":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/?page_id=22624","url_meta":{"origin":22273,"position":2},"title":"Fiat 126p ST &#8211; opis modelu","date":"5 listopada 2017","format":false,"excerpt":"[vc_row row_type=\"row\" use_row_as_full_screen_section=\"no\" type=\"full_width\" text_align=\"left\" css_animation=\"\"][vc_column][vc_column_text]Fiat nowy model 126 oficjalnie zaprezentowa\u0142 9 listopada 1972 roku na salonie samochodowym w Turynie. Kilka dni, po tym wydarzeniu nowego Fiata 126 pokazano w Warszawie na Placu Defilad. 6 czerwca 1973 zmontowano w fabryce FSM w Bielsku Bia\u0142ej pierwszego Polskiego Fiata 126p z w\u0142oskich\u2026","rel":"","context":"Similar post","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":22320,"url":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/?page_id=22320","url_meta":{"origin":22273,"position":3},"title":"Wszystko o \u015bwiecach zap\u0142onowych","date":"4 listopada 2017","format":false,"excerpt":"[vc_row row_type=\"row\" use_row_as_full_screen_section=\"no\" type=\"full_width\" text_align=\"left\" css_animation=\"\"][vc_column][vc_column_text]Po kolorze \u015bwiecy mo\u017cemy do\u015b\u0107 dok\u0142adnie okre\u015bli\u0107 sk\u0142ad mieszanki oraz poprawno\u015b\u0107 ustawie\u0144 ga\u017anika, czy zap\u0142onu. Oczywi\u015bcie na tak\u0105 diagnoz\u0119 mo\u017cna pozwoli\u0107 sobie tylko wtedy gdy mamy pewno\u015b\u0107 \u017ce w silniku wkr\u0119cona jest w\u0142a\u015bciwa \u015bwieca zap\u0142onowa \u2013 dobrana do danego typu silnika i warunk\u00f3w eksploatacji a\u2026","rel":"","context":"Similar post","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":22503,"url":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/?page_id=22503","url_meta":{"origin":22273,"position":4},"title":"Kalendarium","date":"4 listopada 2017","format":false,"excerpt":"[vc_row row_type=\"row\" use_row_as_full_screen_section=\"no\" type=\"full_width\" text_align=\"left\" css_animation=\"\"][vc_column][vc_column_text]We\u00a0wrze\u015bniu 1972 roku\u00a0wyprodukowano we w\u0142oskim Cassino pierwsz\u0105 seri\u0119 pr\u00f3bn\u0105 w ilo\u015bci 100 egzemplarzy. \u00a0 Oficjalna premiera Fiata 126 odby\u0142a si\u0119\u00a09 wrze\u015bnia roku 1972,\u00a0jednocze\u015bnie we W\u0142oszech \u2013 w salonie samochodowym w Turynie i w Polsce - na Placu Defilad. Historia Polskiego Fiata 126p rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 od\u2026","rel":"","context":"Similar post","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":22590,"url":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/?page_id=22590","url_meta":{"origin":22273,"position":5},"title":"ST","date":"4 listopada 2017","format":false,"excerpt":"Pierwowz\u00f3r, najbardziej klasyczna wersja Malucha. Pozbawiony wszelkich ulepsze\u0144 spotykanych w p\u00f3\u017aniejszych modelach. Charakterystyczn\u0105 cech\u0105 typow\u0105 dla odmiany ST, s\u0105 ko\u0142a o szerokim rozstawie \u015brub (4x190), tak zwane Cytrynki. Oraz wiadomo, zderzaki chromowane. ST produkowany by\u0142 w dw\u00f3ch generacjach - I seria (1973 - 07.1977), oraz II seria (07.1977 - 12.1984)\u2026","rel":"","context":"Similar post","img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/rezerwa126p.pl\/web\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/020-300x209.jpeg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/22273"}],"collection":[{"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22273"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/22273\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22292,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/22273\/revisions\/22292"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/21704"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}