{"id":22068,"date":"2017-11-02T21:49:46","date_gmt":"2017-11-02T20:49:46","guid":{"rendered":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/web\/?page_id=22068"},"modified":"2021-10-25T22:09:42","modified_gmt":"2021-10-25T20:09:42","slug":"wymiana-lozysk-kol-przednich","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/?page_id=22068","title":{"rendered":"Wymiana \u0142o\u017cysk k\u00f3\u0142 przednich"},"content":{"rendered":"[vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]W \u017cyciu ka\u017cdego Polskiego Fiata 126p czasami przychodzi taki moment, kiedy r\u00f3\u017cne r\u00f3\u017cniste elementy ruchome samochodu wyrobi\u0105 sw\u00f3j okre\u015blony przebieg i owe elementy przestaj\u0105 odpowiednio spe\u0142nia\u0107 swoj\u0105 funkcj\u0119, przestaj\u0105 si\u0119 nadawa\u0107 do dalszego u\u017cycia i zaczynaj\u0105 si\u0119 przypomina\u0107 w\u0142a\u015bcicielowi pojazdu poprzez wydawanie r\u00f3\u017cnych nietypowych i niepo\u017c\u0105danych w samochodzie odg\u0142os\u00f3w, a dalsze ich eksploatowanie staje si\u0119 niekomfortowe a nawet niebezpieczne. Nie inaczej jest w przypadku takich element\u00f3w jak \u0142o\u017cyska walcowe k\u00f3\u0142. \u017bywotno\u015b\u0107 \u0142o\u017cysk k\u00f3\u0142 samochodu Polski Fiat 126p okre\u015bla si\u0119 \u015brednio na 50 tys. km. Objawami wskazuj\u0105cymi na zu\u017cycie \u0142o\u017cysk i konieczno\u015b\u0107 ich wymiany s\u0105 zazwyczaj odg\u0142osy pochodz\u0105ce z okolicy k\u00f3\u0142 i w zale\u017cno\u015bci od rodzaju uszkodzenia jest to charakterystyczne szumienie, dudnienie, w skrajnych przypadkach dono\u015bny metaliczny \u0142omot. Opr\u00f3cz efekt\u00f3w d\u017awi\u0119kowych awarii tej nierzadko towarzyszy tak\u017ce inny objaw &#8211; du\u017cy luz poprzeczny na pia\u015bcie ko\u0142a, co do\u015b\u0107 zauwa\u017calnie wp\u0142ywa na prowadzenie pojazdu. D\u0142ugotrwa\u0142a jazda z uszkodzonymi \u0142o\u017cyskami k\u00f3\u0142 b\u0119dzie skutkowa\u0142a dalsz\u0105 ich degradacj\u0105, du\u017cy luz piasty ko\u0142a b\u0119dzie si\u0119 powi\u0119ksza\u0142, w skrajnym przypadku mo\u017cna nawet zgubi\u0107 ko\u0142o, co zw\u0142aszcza podczas jazdy w trasie, z wi\u0119kszymi pr\u0119dko\u015bciami mo\u017ce by\u0107 tragiczne w skutkach.<\/p>\n<p>W u\u017cytym na potrzeby tutoriala samochodzie Polski Fiat 126 BIS zasz\u0142a potrzeba wymiany \u0142o\u017cysk k\u00f3\u0142 przednich i niniejszy tutorial dotyczy\u0142 b\u0119dzie sposobu wymiany tych w\u0142a\u015bnie \u0142o\u017cysk. Uszkodzenie \u0142o\u017cyska objawi\u0142o si\u0119 dono\u015bnym, metalicznym \u0142omotem i du\u017cym luzem poprzecznym piasty.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Narz\u0119dzia i materia\u0142y potrzebne do przeprowadzenia naprawy:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>lewarek samochodowy<\/li>\n<li>klucz do k\u00f3\u0142<\/li>\n<li>p\u0142aski \u015brubokr\u0119t<\/li>\n<li>klucz nasadowy 22 mm<\/li>\n<li>klucz p\u0142aski lub oczkowy 12 mm<\/li>\n<li>zestaw naprawczy \u0142o\u017cysk k\u00f3\u0142 przednich &#8211; 2x \u0142o\u017cysko (mniejsze zewn\u0119trzne, wi\u0119ksze wewn\u0119trzne), nakr\u0119tka, uszczelniacz, pier\u015bcie\u0144 spr\u0119\u017cysty. Tu jeszcze warto wspomnie\u0107 &#8211; czop zwrotnicy prawego ko\u0142a posiada lewy gwint, wi\u0119c oczywiste jest, \u017ce trzeba zastosowa\u0107 nakr\u0119tk\u0119 z lewym gwintem.<\/li>\n<li>smar do \u0142o\u017cysk<\/li>\n<li>m\u0142otek, przydadz\u0105 si\u0119 te\u017c inne narz\u0119dzia do tzw. &#8222;twardych negocjacji&#8221; z opornym materia\u0142em<\/li>\n<li>przyda si\u0119 imad\u0142o (cho\u0107 nie jest niezb\u0119dne)<\/li>\n<li>dobrze by by\u0142o mie\u0107 pod r\u0119k\u0105 kilka czystych szmat<\/li>\n<li>jaki\u015b samograj dla uprzyjemnienia sp\u0119dzonego przy naprawie czasu<\/li>\n<\/ul>\n<p>Przyst\u0119pujemy do naprawy. Ustawiamy samoch\u00f3d na poziomej, r\u00f3wnej powierzchni, zabezpieczamy pojazd przed samoczynnym przemieszczaniem si\u0119, po czym luzujemy \u015bruby mocuj\u0105ce ko\u0142o, ustawiamy lewarek, podnosimy samoch\u00f3d na wysoko\u015b\u0107 umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 demonta\u017c ko\u0142a, odkr\u0119camy ko\u0142o po czym naszym oczom uka\u017ce si\u0119 przednie zawieszenie.[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22069&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Bierzemy p\u0142aski \u015brubokr\u0119t i delikatnie podwa\u017camy widoczny na zdj\u0119ciu dekielek os\u0142aniaj\u0105cy nakr\u0119tk\u0119 piasty. Je\u017celi wszystko zrobili\u015bmy dobrze, uka\u017ce si\u0119 nam taki widok:[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22070&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Odbezpieczamy nakr\u0119tk\u0119 i odkr\u0119camy (pami\u0119tajmy o lewym gwincie na kole prawym!) przy pomocy klucza nasadowego 22, spod nakr\u0119tki wyci\u0105gamy tak\u017ce podk\u0142adk\u0119 z &#8222;z\u0105bkiem&#8221;. Mo\u017cemy przyst\u0105pi\u0107 do demonta\u017cu b\u0119bna hamulcowego. W tym celu odkr\u0119camy \u015brub\u0119 ustalaj\u0105c\u0105 ko\u0142o oraz \u015brub\u0119 po przeciwnej stronie trzymaj\u0105c\u0105 b\u0119ben kluczem p\u0142askim lub oczkowym 12. Po odkr\u0119ceniu \u015brub bierzemy do r\u0119ki m\u0142otek i z wyczuciem ostukujemy b\u0119ben raz z jednej, raz z drugiej strony. Po kilku stukni\u0119ciach mo\u017cna od\u0142o\u017cy\u0107 m\u0142otek i &#8222;poszarpa\u0107 si\u0119&#8221; z b\u0119bnem r\u0119cznie, powinien ju\u017c da\u0107 si\u0119 \u015bci\u0105gn\u0105\u0107 bez wi\u0119kszego oporu.[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22071&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Kiedy mamy ju\u017c \u015bci\u0105gni\u0119ty b\u0119ben, mo\u017cemy \u015bci\u0105gn\u0105\u0107 zewn\u0119trzne, mniejsze \u0142o\u017cysko, co jednak mo\u017ce nie by\u0107 prost\u0105 spraw\u0105 i trzeba b\u0119dzie u\u017cy\u0107 narz\u0119dzi do &#8222;twardych negocjacji&#8221;. Kiedy pozb\u0119dziemy si\u0119 ju\u017c ma\u0142ego \u0142o\u017cyska, mo\u017cemy wyci\u0105gn\u0105\u0107 piast\u0119 z czopu zwrotnicy i uka\u017ce nam si\u0119 taki oto widok:[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22072&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Zrzucamy resztki starego \u0142o\u017cyska, \u015bci\u0105gamy uszczelniacz i przecieramy wszystko czyst\u0105 szmat\u0105:[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;22073&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][vc_single_image image=&#8221;22075&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;22074&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Jak wida\u0107 w pia\u015bcie zosta\u0142 zewn\u0119trzny pier\u015bcie\u0144 starego \u0142o\u017cyska. Zabieramy w takim razie piast\u0119, mocujemy w imadle i przy pomocy m\u0142otka i innych narz\u0119dzi wybijamy stary element na zewn\u0105trz. Czy\u015bcimy piast\u0119 w \u015brodku a tak\u017ce dekielek os\u0142aniaj\u0105cy z ca\u0142ego starego smaru i brudu. Wyczyszczon\u0105 piast\u0119 mocujemy w imadle lub innym wygodnym miejscu, gdzie b\u0119dziemy mogli nabi\u0107 nowe elementy \u0142o\u017cysk. Bierzemy m\u0142otek, narz\u0119dzia do &#8222;twardych negocjacji&#8221; i nabijamy pier\u015bcienie, przy czym nie negocjujmy twardo, ale r\u00f3bmy to z wyczuciem, r\u00f3wnomiernie![\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22077&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Nast\u0119pnie bierzemy nowy smar do \u0142o\u017cysk&#8230;[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22076&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]&#8230; i do\u015b\u0107 obficie smarujemy:[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22079&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Kiedy smaru jest ju\u017c do\u015b\u0107, wk\u0142adamy na swoje miejsce pier\u015bcie\u0144 wewn\u0119trzny wi\u0119kszego \u0142o\u017cyska:[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22080&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]A nast\u0119pnie zak\u0142adamy pier\u015bcie\u0144 spr\u0119\u017cysty i uszczelniacz:[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22081&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Tak przygotowany zestaw mo\u017cemy ju\u017c za\u0142o\u017cy\u0107 na czop zwrotnicy:[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22082&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Nast\u0119pnie wk\u0142adamy na swoje miejsce pier\u015bcie\u0144 wewn\u0119trzny ma\u0142ego \u0142o\u017cyska:[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22083&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Kolejnym krokiem jest za\u0142o\u017cenie podk\u0142adki z &#8222;z\u0105bkiem&#8221; i przykr\u0119cenie nakr\u0119tki (pami\u0119tajmy o lewym gwincie na kole prawym) kluczem nasadowym 22:[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22084&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]UWAGA! Nie przykr\u0119camy \u0142o\u017cysk &#8222;pe\u0142n\u0105 par\u0105&#8221;, dokr\u0119camy nakr\u0119tk\u0119 obracaj\u0105c co chwil\u0119 piast\u0105, kiedy wyczujemy, \u017ce piasta zaczyna si\u0119 obraca\u0107 z wi\u0119kszym oporem, delikatnie popuszczamy nakr\u0119tk\u0119 do momentu, kiedy piasta zn\u00f3w zacznie si\u0119 obraca\u0107 swobodnie (ale nie b\u0119dzie mia\u0142a luzu) i w takim po\u0142o\u017ceniu j\u0105 zabezpieczamy!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ustawiamy piast\u0119 w wygodnym dla nas po\u0142o\u017ceniu, aby za\u0142o\u017cy\u0107 b\u0119ben. Mo\u017cna si\u0119 w tym celu wspom\u00f3c prze\u0142o\u017conymi przez otwory b\u0119bna \u015brubami do k\u00f3\u0142 i pr\u00f3bowa\u0107 trafi\u0107 nimi w otwory w pia\u015bcie &#8211; jest to znacznie \u0142atwiejsze ni\u017c pr\u00f3bowanie przykr\u0119ca\u0107 najpierw \u015bruby mocuj\u0105ce b\u0119ben i ustalaj\u0105cej ko\u0142o.[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;22085&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text]Przykr\u0119camy b\u0119ben \u015brub\u0105 mocuj\u0105c\u0105 i ustalaj\u0105c\u0105 ko\u0142o, bierzemy dekielek os\u0142aniaj\u0105cy nakr\u0119tk\u0119, do jego wewn\u0119trznej strony dajemy nieco smaru i wciskamy na swoje miejsce w pia\u015bcie. Zak\u0142adamy ko\u0142o, opuszczamy samoch\u00f3d, po czym idziemy na drug\u0105 stron\u0119, powtarzamy ca\u0142y tutorial na drugim kole, nast\u0119pnie zbieramy narz\u0119dzia, idziemy my\u0107 \u0142apy i robimy test drive. Dzia\u0142a? Musi dzia\u0142a\u0107.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/forum.rezerwa126p.pl\/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=15&amp;sid=10a1e4996f4cd8066ba89a65b3fca5d5\">kaszlak_maniak<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]W \u017cyciu ka\u017cdego Polskiego Fiata 126p czasami przychodzi taki moment, kiedy r\u00f3\u017cne r\u00f3\u017cniste elementy ruchome samochodu wyrobi\u0105 sw\u00f3j okre\u015blony przebieg i owe elementy przestaj\u0105 odpowiednio spe\u0142nia\u0107 swoj\u0105 funkcj\u0119, przestaj\u0105 si\u0119 nadawa\u0107 do dalszego u\u017cycia i zaczynaj\u0105 si\u0119 przypomina\u0107 w\u0142a\u015bcicielowi pojazdu&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":21702,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"advanced_seo_description":"","spay_email":""},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P9KryZ-5JW","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":22800,"url":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/?page_id=22800","url_meta":{"origin":22068,"position":0},"title":"Fiat 126p NP","date":"6 listopada 2017","format":false,"excerpt":"[vc_row row_type=\"row\" use_row_as_full_screen_section=\"no\" type=\"full_width\" text_align=\"left\" css_animation=\"\"][vc_column][vc_column_text]Po tym jak Fiat 126p zdominowa\u0142 polski rynek, FSM chcia\u0142 stworzy\u0107 wi\u0119cej pojazd\u00f3w opartych na tym modelu. Najwi\u0119ksz\u0105 przeszkod\u0105 w dalszym rozwijaniu samochodu by\u0142 umieszczony z ty\u0142u silnik, w zwi\u0105zku z czym zbudowano prototyp z silnikiem umieszczonym z przodu \u2013 Fiat 126p NP (Nap\u0119d Przedni).\u2026","rel":"","context":"Similar post","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":22087,"url":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/?page_id=22087","url_meta":{"origin":22068,"position":1},"title":"Wymiana \u0142o\u017cysk k\u00f3\u0142 tylnych","date":"2 listopada 2017","format":false,"excerpt":"[vc_row row_type=\"row\" use_row_as_full_screen_section=\"no\" type=\"full_width\" text_align=\"left\" css_animation=\"\"][vc_column][vc_column_text]Stan \u0142o\u017cysk k\u00f3\u0142 w ka\u017cdym poje\u017adzie ma niebagatelny wp\u0142yw na bezpiecze\u0144stwo oraz ekonomi\u0119 jazdy. Du\u017cy luz b\u0119dzie powodowa\u0142 problemy z geometri\u0105, niepewne prowadzenie oraz przyczyni si\u0119 do b\u0142yskawicznego zu\u017cycia element\u00f3w zawieszenia. \u00a0 Wymiana \u0142o\u017cysk k\u00f3\u0142 tylnych w Ma\u0142ym Fiacie nie nale\u017cy do czynno\u015bci skomplikowanych i\u2026","rel":"","context":"Similar post","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":22503,"url":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/?page_id=22503","url_meta":{"origin":22068,"position":2},"title":"Kalendarium","date":"4 listopada 2017","format":false,"excerpt":"[vc_row row_type=\"row\" use_row_as_full_screen_section=\"no\" type=\"full_width\" text_align=\"left\" css_animation=\"\"][vc_column][vc_column_text]We\u00a0wrze\u015bniu 1972 roku\u00a0wyprodukowano we w\u0142oskim Cassino pierwsz\u0105 seri\u0119 pr\u00f3bn\u0105 w ilo\u015bci 100 egzemplarzy. \u00a0 Oficjalna premiera Fiata 126 odby\u0142a si\u0119\u00a09 wrze\u015bnia roku 1972,\u00a0jednocze\u015bnie we W\u0142oszech \u2013 w salonie samochodowym w Turynie i w Polsce - na Placu Defilad. Historia Polskiego Fiata 126p rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 od\u2026","rel":"","context":"Similar post","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":22273,"url":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/?page_id=22273","url_meta":{"origin":22068,"position":3},"title":"Opis elektronicznego uk\u0142adu zap\u0142onowego i jego monta\u017c w wersji ST \/ FL","date":"4 listopada 2017","format":false,"excerpt":"[vc_row row_type=\"row\" use_row_as_full_screen_section=\"no\" type=\"full_width\" text_align=\"left\" css_animation=\"\"][vc_column][vc_column_text]W uk\u0142adzie zap\u0142onowym Fiata 126 el wyeliminowano jeden z najbardziej zawodnych element\u00f3w samochodu \u2013 nap\u0119dzany wa\u0142kiem rozrz\u0105du aparat zap\u0142onowy z przerywaczem. Klasyczny uk\u0142ad zap\u0142onowy z zawodnymi elementami ruchomymi zast\u0105piono nowoczesnym, ca\u0142kowicie elektronicznym uk\u0142adem, sterowanym modu\u0142em zap\u0142onowym Nanoplex. \u00a0 Na uk\u0142ad zap\u0142onowy w wersji el sk\u0142adaj\u0105\u2026","rel":"","context":"Similar post","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":22662,"url":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/?page_id=22662","url_meta":{"origin":22068,"position":4},"title":"Opis modelu","date":"5 listopada 2017","format":false,"excerpt":"[vc_row row_type=\"row\" use_row_as_full_screen_section=\"no\" type=\"full_width\" text_align=\"left\" css_animation=\"\"][vc_column][vc_column_text]W grudniu 1984 roku wprowadzono do sprzeda\u017cy wersj\u0119 FL (Face Lifting). Zmiany zosta\u0142y podyktowane konieczno\u015bci\u0105 dostosowania samochodu do wymog\u00f3w europejskich (g\u0142\u00f3wnie usuni\u0119cie wszelkich ostrych kraw\u0119dzi). Tak wi\u0119c zmieniono kszta\u0142t zderzak\u00f3w na d\u0142u\u017csze i bardziej przylegaj\u0105ce do nadwozia, a w tylny zderzak wkomponowano wymagane ju\u017c w\u00f3wczas\u2026","rel":"","context":"Similar post","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":22927,"url":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/?page_id=22927","url_meta":{"origin":22068,"position":5},"title":"Rejestracja pojazdu na &#8222;\u017c\u00f3\u0142te tablice&#8221;","date":"15 listopada 2017","format":false,"excerpt":"[vc_row row_type=\"row\" use_row_as_full_screen_section=\"no\" type=\"full_width\" text_align=\"left\" css_animation=\"\"][vc_column][vc_column_text]Przychodzi taki moment, \u017ce postanawiamy, aby nasz Polski FIAT 126p pozyska\u0142 \u201e\u017b\u00f3\u0142te\u201d tablice rejestracyjne. Temat nie jest skomplikowany, ale mo\u017ce komu\u015b przyda si\u0119 kilka praktycznych informacji, jak przechodzimy t\u0119 \u015bcie\u017ck\u0119. Na pocz\u0105tek definicja: Pojazd zabytkowy\u00a0\u2013 wedle ustawy \u201ePrawo o ruchu drogowym\u201d jest to pojazd, kt\u00f3ry\u2026","rel":"","context":"Similar post","img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/22068"}],"collection":[{"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22068"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/22068\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22086,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/22068\/revisions\/22086"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/21702"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}