{"id":21853,"date":"2017-11-01T19:06:12","date_gmt":"2017-11-01T18:06:12","guid":{"rendered":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/web\/?page_id=21853"},"modified":"2021-10-25T22:09:41","modified_gmt":"2021-10-25T20:09:41","slug":"regulacja-przekladni-kierowniczej-i-wymiana-koncowek-drazkow","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/?page_id=21853","title":{"rendered":"Regulacja przek\u0142adni kierowniczej i wymiana ko\u0144c\u00f3wek dr\u0105\u017ck\u00f3w"},"content":{"rendered":"[vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Przek\u0142adnia kierownicza \u015blimakowa, jak wiadomo, jest podatna na luzy. Ca\u0142y uk\u0142ad \u015blimakowy posiada wiele element\u00f3w ruchomych, co za tym idzie luzy pojawiaj\u0105 si\u0119 cz\u0119\u015bciej ni\u017c w \u201emaglownicy\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dzisiaj zajmiemy si\u0119 regulacj\u0105 luz\u00f3w na przek\u0142adni kierowniczej.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Potrzebne narz\u0119dzia:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>klucz 13 mm<\/li>\n<li>klucz 10 mm<\/li>\n<li>klucz 17 mm<\/li>\n<li>klucz 22 m<\/li>\n<li>m\u0142otek<\/li>\n<li>\u015brubokr\u0119ty p\u0142askie<\/li>\n<li>\u015bci\u0105gacz do przegub\u00f3w kulowych, ewentualnie uniwersalny do \u0142o\u017cysk + klucz 19<\/li>\n<li>ewentualnie WD40 albo podobny \u015brodek<\/li>\n<\/ul>\n<p>Aby\u00a0 wymontowa\u0107 przek\u0142adni\u0119 z malucha nale\u017cy zrobi\u0107 sobie jaki\u015b podjazd lub wjecha\u0107 na kana\u0142, by by\u0142o wi\u0119cej miejsca.\u00a0Nast\u0119pnie bierzemy 2 klucze 13 i rozkr\u0119camy mocowanie przek\u0142adni typu kardana we wn\u0119trzu pojazdu.[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=&#8221;21866&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Kolejn\u0105 rzecz\u0105 jest odkr\u0119cenie przegub\u00f3w kulowych od ramienia przek\u0142adni kluczem 17 (mo\u017cna spryska\u0107 np. wd-40, jak b\u0119dzie zapieczone)[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=&#8221;21863&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]\n<p style=\"font-weight: 400;\">Specjalnym \u015bci\u0105gaczem\u00a0ju\u017c odkr\u0119cone przeguby \u015bci\u0105gamy z ramienia.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;21867&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][vc_single_image image=&#8221;21864&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;21868&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][vc_single_image image=&#8221;21865&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]\n<p style=\"font-weight: 400;\">W tym momencie, sprawdzamy stan przegub\u00f3w \u2013 jak chodz\u0105 za lekko, s\u0105 pop\u0119kane os\u0142ony gumowe itp, to wymieniamy na nowe. Koszt groszowy\u2026 Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce zalecane jest ustawienie zbie\u017cno\u015bci po ka\u017cdej wymianie przegub\u00f3w. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce dr\u0105\u017cek \u015brodkowy jest cz\u0119\u015bci\u0105 jednolit\u0105 \u2013 jego si\u0119 ca\u0142ego wymienia, dr\u0105\u017cki id\u0105ce bezpo\u015brednio do zwrotnicy \u2013 ko\u0144c\u00f3wki s\u0105 wymienne (wkr\u0119cane, zabezpieczone obejm\u0105).\u00a0 Do wymiany potrzebne klucze 13, 17, 19 + \u015bci\u0105gacz.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Kolejn\u0105 rzecz\u0105, kt\u00f3r\u0105 musimy zrobi\u0107, jest odkr\u0119cenie przek\u0142adni od \u015bciany grodziowej. Potrzebny klucz 13, najlepiej i grzechotka z ko\u0144c\u00f3wk\u0105 \u0142amliw\u0105 jak i zwyk\u0142a p\u0142aska.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_single_image image=&#8221;21862&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Przek\u0142adni\u0119 mocujemy w imadle i zaczynamy zabaw\u0119. Profilaktycznie wymieniamy uszczelniacz typu Simera, sprawdzamy stan \u0142o\u017cysk sto\u017ckowych (czy chodz\u0105 cicho, jak przylgnie i wa\u0142ki s\u0105 ok to i \u0142o\u017cyska s\u0105 ok \u2013 jak nie to wymiana) i stan z\u0119b\u00f3w (jak poobrywane czy inne usterki to wymiana bezwarunkowa). Nie musz\u0119 pisa\u0107, ze czy\u015bcimy przek\u0142adni\u0119 z brudu ;)[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner][vc_single_image image=&#8221;21854&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Zaczynamy od regulacji \u0142o\u017cysk sto\u017ckowych \u015blimaka (luz osiowy), czyli tego wa\u0142ka co wchodzi do kabiny. \u015aruba regulacyjna znajduje si\u0119 we frontowej cz\u0119\u015bci przek\u0142adni. Wyci\u0105gamy zawleczk\u0119 i w zale\u017cno\u015bci, czy chodz\u0105 za ci\u0119\u017cko czy maj\u0105 luz, tak kr\u0119cimy \u015brub\u0105 (w prawo zmniejszamy luz, w lewo zwi\u0119kszamy). Polecam zastosowa\u0107 patent ze skrzy\u017cowanymi \u015brubokr\u0119tami i tym regulowa\u0107. Wa\u0142ek ma chodzi\u0107 z lekkim oporem po wyregulowaniu.\u00a0 Na koniec\u00a0 zak\u0142adamy zawleczk\u0119 i zabezpieczamy poprzez rozchylenie jej ramion.[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;21855&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][vc_single_image image=&#8221;21859&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;21856&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]\n<p style=\"font-weight: 400;\">Ostania regulacja, to luz osiowy \u015blimacznicy (wa\u0142ka ramienia).\u00a0Jak jest za du\u017cy, to \u015blimacznica \u201elata\u201d g\u00f3ra d\u00f3\u0142, jak za ma\u0142y to chodzi ci\u0119\u017cko. Prawid\u0142owo \u2013 lekki op\u00f3r. Potrzebny klucz 22 i \u015brubokr\u0119t p\u0142aski. Nale\u017cy kluczem 22 rozkontrowa\u0107 nakr\u0119tk\u0119, \u015brubokr\u0119tem wkr\u0119ci\u0107\/wykr\u0119ci\u0107 \u015brub\u0119 do lekkiego oporu, nast\u0119pnie zakontrowa\u0107. \u015aruba i nakr\u0119tka znajduj\u0105 si\u0119\u00a0 na pokrywie u g\u00f3ry przek\u0142adni.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;21857&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text]Na koniec zalewamy przek\u0142adnie NOWYM olejem, jakim to zale\u017cy od mechanika \u2013 mo\u017cna i zwyk\u0142ym przek\u0142adniowym mineralnym, ale ja bym poleca\u0142 co\u015b z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki \u2013 syntetyk. Wchodzi 120 ml.<\/p>\n<p>Zak\u0142adamy w odwrotnej kolejno\u015bci do samochodu i cieszymy si\u0119 jazd\u0105 bez jakichkolwiek luz\u00f3w kierownicy i nie zapominamy o smarowaniu zwrotnic, by zestaw chodzi\u0142 lekko.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/forum.rezerwa126p.pl\/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=1345\">Karol<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]\n<p style=\"font-weight: 400;\">Teraz regulacja luzu mi\u0119dzy z\u0119bnego: jak kr\u0119cimy wa\u0142kiem \u015blimaka w lewo i w prawo, to sprawdzamy, czy jest op\u00f3\u017anienie w reakcji \u015blimacznicy (wa\u0142ka kt\u00f3ry porusza rami\u0119 przek\u0142adni). Jak jest za du\u017cy luz miedzyz\u0119bny, to jest du\u017ce op\u00f3\u017anienie i luz na kierownicy, jak za ma\u0142y to chodzi ci\u0119\u017cko. Regulacja luzu odbywa si\u0119 poprzez kr\u0119cenie tulej\u0105 mimo\u015brodk\u0105 specjaln\u0105 podk\u0142adk\u0105 z otworami znajduj\u0105c\u0105 si\u0119 u do\u0142u przek\u0142adni\u00a0\u2013 w lewo zmniejszenie luzu, w prawo zwi\u0119kszenie. Prawid\u0142owo &#8211; lekki op\u00f3r. Potrzebny klucz 10.<\/p>\n[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_row_inner row_type=&#8221;row&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; use_row_as_full_screen_section_slide=&#8221;no&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;21858&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][vc_single_image image=&#8221;21861&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;21860&#8243; img_size=&#8221;400&#215;300&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; onclick=&#8221;link_image&#8221; qode_css_animation=&#8221;&#8221;][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]\n   ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row row_type=&#8221;row&#8221; use_row_as_full_screen_section=&#8221;no&#8221; type=&#8221;full_width&#8221; text_align=&#8221;left&#8221; css_animation=&#8221;&#8221;][vc_column][vc_column_text]Przek\u0142adnia kierownicza \u015blimakowa, jak wiadomo, jest podatna na luzy. Ca\u0142y uk\u0142ad \u015blimakowy posiada wiele element\u00f3w ruchomych, co za tym idzie luzy pojawiaj\u0105 si\u0119 cz\u0119\u015bciej ni\u017c w \u201emaglownicy\u201d. &nbsp; Dzisiaj zajmiemy si\u0119 regulacj\u0105 luz\u00f3w na przek\u0142adni kierowniczej. &nbsp; Potrzebne narz\u0119dzia: klucz&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":21702,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/21853"}],"collection":[{"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21853"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/21853\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21869,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/21853\/revisions\/21869"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/21702"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}