{"id":21848,"date":"2017-11-01T18:51:05","date_gmt":"2017-11-01T17:51:05","guid":{"rendered":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/web\/?page_id=21848"},"modified":"2021-10-25T22:09:41","modified_gmt":"2021-10-25T20:09:41","slug":"regulacja-luzu-zaworow","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/?page_id=21848","title":{"rendered":"Regulacja luzu zawor\u00f3w"},"content":{"rendered":"[vc_row row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” text_align=”left” css_animation=””][vc_column][vc_column_text]Regulacja zawor\u00f3w jest bardzo wa\u017cna dla prawid\u0142owej pracy silnika i powinna by\u0107 okresowo przeprowadzana. Rozregulowane zawory mog\u0105 by\u0107 przyczyn\u0105 wielu problem\u00f3w – g\u0142o\u015bnej pracy silnika, problemem z prac\u0105 rozgrzanego silnika, brak mocy itp. Regulacj\u0119 nale\u017cy przeprowadza\u0107 na zimnym silniku przy temperaturze otoczenia ok. 20 stopni.<\/p>\n

Odkr\u0119camy kluczem najlepiej nasadowym o nr 13 dwie nakr\u0119tki kt\u00f3re mocuj\u0105 pokryw\u0119 zawor\u00f3w.<\/span><\/p>\n


\n\u015aci\u0105gamy i ukazuj\u0105 si\u0119 nam zawory i klawiatura:<\/span>[\/vc_column_text][vc_row_inner row_type=”row” type=”full_width” use_row_as_full_screen_section_slide=”no” text_align=”left” css_animation=””][vc_column_inner][vc_single_image image=”21849″ img_size=”400×300″ add_caption=”yes” alignment=”center” onclick=”link_image” qode_css_animation=””][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” text_align=”left” css_animation=””][vc_column][vc_column_text]Kr\u0119cimy ko\u0142em pasowym i gdy zawory mijaj\u0105 si\u0119 na 1 cylindrze, to ustawiamy zaworki na 2 cylindrze i na odwr\u00f3t. Mo\u017cna to zauwa\u017cy\u0107 w ten spos\u00f3b: obserwujemy zawory na 1 cylindrze i kr\u0119cimy ko\u0142em pasowym. W momencie w kt\u00f3rym na 1 cylindrze zacznie si\u0119 otwiera\u0107 (i\u015b\u0107 w d\u00f3\u0142) zaw\u00f3r ss\u0105cy, a zaw\u00f3r wydechowy nie jest jeszcze zamkni\u0119ty, ustawiamy zawory na drugim cylindrze i odwrotnie.<\/span>[\/vc_column_text][vc_row_inner row_type=”row” type=”full_width” use_row_as_full_screen_section_slide=”no” text_align=”left” css_animation=””][vc_column_inner][vc_single_image image=”21850″ img_size=”400×300″ add_caption=”yes” alignment=”center” onclick=”link_image” qode_css_animation=””][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” text_align=”left” css_animation=””][vc_column][vc_column_text]Zawory wydechowe s\u0105 od zewn\u0105trz , ss\u0105ce od wewn\u0105trz. Zaworki wydechowe ustawiamy szczelinomierzem na 0,25 (ma by\u0107 lekki op\u00f3r wsadzania szczelinomierza pomi\u0119dzy konik a zaw\u00f3r) a ss\u0105ce na 0.20 (r\u00f3wnie\u017c powinien by\u0107 lekki op\u00f3r).<\/span>[\/vc_column_text][vc_row_inner row_type=”row” type=”full_width” use_row_as_full_screen_section_slide=”no” text_align=”left” css_animation=””][vc_column_inner][vc_single_image image=”21851″ img_size=”400×300″ add_caption=”yes” alignment=”center” onclick=”link_image” qode_css_animation=””][vc_empty_space][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” text_align=”left” css_animation=””][vc_column][vc_column_text]Po wymianie najlepiej za\u0142o\u017cy\u0107 now\u0105 uszczelk\u0119 (pami\u0119taj\u0105c r\u00f3wnie\u017c o uszczelkach fibrowych pod nakr\u0119tki) i z czuciem (nie na si\u0142\u0119) dokr\u0119ci\u0107 pokryw\u0119 zawor\u00f3w (zbyt silne dokr\u0119cenie mo\u017ce uszkodzi\u0107 uszczelk\u0119, oraz spowodowa\u0107 uderzanie konik\u00f3w o pokryw\u0119).<\/p>\n

 <\/p>\n

Wujo[\/vc_column_text][vc_row_inner row_type=”row” type=”full_width” use_row_as_full_screen_section_slide=”no” text_align=”left” css_animation=””][vc_column_inner][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row]\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[vc_row row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” text_align=”left” css_animation=””][vc_column][vc_column_text]Regulacja zawor\u00f3w jest bardzo wa\u017cna dla prawid\u0142owej pracy silnika i powinna by\u0107 okresowo przeprowadzana. Rozregulowane zawory mog\u0105 by\u0107 przyczyn\u0105 wielu problem\u00f3w – g\u0142o\u015bnej pracy silnika, problemem z prac\u0105 rozgrzanego silnika, brak mocy itp. Regulacj\u0119 nale\u017cy przeprowadza\u0107 na zimnym silniku przy…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":21702,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/21848"}],"collection":[{"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21848"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/21848\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21852,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/21848\/revisions\/21852"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/21702"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/rezerwa126p.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}